پروژه و جزوه عالی سدهای خاکی در 48 صفحه
منبع : icivil.ir
تعداد صفحات : 236
پروژه و جزوه عالی سدهای خاکی در 48 صفحه
نقل قول:
شاید شما درس اصول مهندسی سد را گذرانده باشید یا اینکه در حال گذراندن آن هستید و از قضای روزگار نیاز به اطلاعات جامع و کاملی درمورد سدهای خاکی دارید تا به عنوان یک کنفرانس یا هرچیز دیگری در کلاس ارائه دهید یا شاید هم تنها علاقمند به داشتن اطلاعاتی درمورد سدهای خاکی دارید در هرصورت در ادامه متن فایلی وجود دارد که با دانلود آن میتوانید به هدف خود برسید پس بشتابید تا بدانید
به حجم 870 کیلوبایت
در فرمت فشرده (zip)
http://www.4shared.com/file/100488911/cc06af33/sade_khaki--wwwicivilir--.html
لینک کمکی
در فرمت پی دی اف (pdf)
http://www.mediafire.com/?mxlzwctygym
کتاب خلاصه مطالعات طرح اولیه سد خاکی کرخه
انتشارات : شرکت توسعه منابع آب و توزیع نیروتعداد صفحات : 236
سوابق مطالعاتی پروژه کرخه
مطالعات طرح توسعه منابع آب و خاك حوزه آبريز رودخانه كرخه به منظور آبياري اراضي شمال غربي دشت خوزستان از سال 1335 ( 1956 ميلادي ) توسط شركت آمريكائي عمران و منابع (Development and Resourses Corporation) آغاز گرديد. متعاقب آن شركتهاي ايراني و خارجي مطالعاتي در رابطه با سد سازي روي اين رودخانه به شرح ذيل انجام داده اند:
● مطالعات مرحله شناخت توسعه آبياري استانهاي كردستان و كرمانشاه از حوزه بالادست رودخانه كرخه (بالادست پاي پل) توسط شركت انگليسي Sir Alexander Gibs در سال 1345 (1966 ميلادي) انجام شده است.
● دو شركت آب و خاك (ايراني) و الكتروكنسولت (ايتاليائي) در سال 1347 (1969 ميلادي) مطالعات تكميلي انجام دادند.
مطالعات امكان يابي سد مخزني كرخه توسط مهندسين مشاور عمران و منابع آب ايران (D&R) انجام شد و در سال 1358 احداث سد مخزني بنام كرخه صفر واقع در 54 كيلومتري بالادست پاي پل، پيشنهاد شد.
● پس از پيروزي انقلاب اسلامي مطالعاتي نيز توسط سازمان جهاد سازندگي انجام شد.
● در سال 1367 مطالعات تكميلي مرحله اول سد مخزني كرخه صفر به مهندسين مشاور مهاب قدس واگذار گرديد.
طي سالهاي 69-1368 (90-1989)، شركت مهندسين مشاور مهاب قدس به موازات انجام طراحي هاي تكميلي محور كرخه صفر و به منظور يافتن محورهاي مناسب تر از محور كرخه صفر كه داراي طول 6/7 كيلومتر و حجم بدنه بسيار زياد 85/72 ميليون متر مكعب بود، با همكاري شركتي از كشور چين بنام كايتك (CAITEC)، 5 محور ديگر بنامهاي D1, C, B, A و D2 را مطالعه كردند. پس از بررسيهاي مقدماتي، از بين محورهاي فوق دو محور A و C جهت مقايسه با محور كرخه صفر انتخاب شدند و پس از بررسيهاي دقيق تر زمين شناسي و حفر گمانه هاي اكتشافي، طراحي اوليه براي هر دو محور A و C انجام شد.
در نهايت گزينه محور C واقع در 21 كيلومتري شمال غربي انديمشك و 12 كيلومتري بالادست پل‌نادري (در طول جغرافيايي 48 درجه و 7/8 دقيقه شرقي و عرض جغرافيايي 32 درجه و 29/6 دقيقه شمالي) به علت شرايط ژئوتكنيكي مناسب تر و وجود منابع قرضه و مصالح مناسب كافي، و به علت داشتن شرايط مناسب براي انحراف آب و عمليات ساختماني، بهترين گزينه شناخته شد.
● اهداف پروژه کرخه
● تأمين و تنظيم آب جهت آبياري 320 هزار هكتار از أراضى پايين دست ، دشتهاي پاي پل (اوان - ارايض - دوسالق و باغه) و همچنين دشتهاي حميديه ، قدس ، دشت آزادگان ، دشت عباس ، فكه و عين خوش واقع در شمال غربي و غرب استان خوزستان
● توليد انرژي برقابي به ميزان 934 گيگا وات ساعت در سال
● كنترل سيلهاي مخرب رودخانه و جلوگيري از خسارات ناشي از آن
مطالعات طرح توسعه منابع آب و خاك حوزه آبريز رودخانه كرخه به منظور آبياري اراضي شمال غربي دشت خوزستان از سال 1335 ( 1956 ميلادي ) توسط شركت آمريكائي عمران و منابع (Development and Resourses Corporation) آغاز گرديد. متعاقب آن شركتهاي ايراني و خارجي مطالعاتي در رابطه با سد سازي روي اين رودخانه به شرح ذيل انجام داده اند:
● مطالعات مرحله شناخت توسعه آبياري استانهاي كردستان و كرمانشاه از حوزه بالادست رودخانه كرخه (بالادست پاي پل) توسط شركت انگليسي Sir Alexander Gibs در سال 1345 (1966 ميلادي) انجام شده است.
● دو شركت آب و خاك (ايراني) و الكتروكنسولت (ايتاليائي) در سال 1347 (1969 ميلادي) مطالعات تكميلي انجام دادند.
مطالعات امكان يابي سد مخزني كرخه توسط مهندسين مشاور عمران و منابع آب ايران (D&R) انجام شد و در سال 1358 احداث سد مخزني بنام كرخه صفر واقع در 54 كيلومتري بالادست پاي پل، پيشنهاد شد.
● پس از پيروزي انقلاب اسلامي مطالعاتي نيز توسط سازمان جهاد سازندگي انجام شد.
● در سال 1367 مطالعات تكميلي مرحله اول سد مخزني كرخه صفر به مهندسين مشاور مهاب قدس واگذار گرديد.
طي سالهاي 69-1368 (90-1989)، شركت مهندسين مشاور مهاب قدس به موازات انجام طراحي هاي تكميلي محور كرخه صفر و به منظور يافتن محورهاي مناسب تر از محور كرخه صفر كه داراي طول 6/7 كيلومتر و حجم بدنه بسيار زياد 85/72 ميليون متر مكعب بود، با همكاري شركتي از كشور چين بنام كايتك (CAITEC)، 5 محور ديگر بنامهاي D1, C, B, A و D2 را مطالعه كردند. پس از بررسيهاي مقدماتي، از بين محورهاي فوق دو محور A و C جهت مقايسه با محور كرخه صفر انتخاب شدند و پس از بررسيهاي دقيق تر زمين شناسي و حفر گمانه هاي اكتشافي، طراحي اوليه براي هر دو محور A و C انجام شد.
در نهايت گزينه محور C واقع در 21 كيلومتري شمال غربي انديمشك و 12 كيلومتري بالادست پل‌نادري (در طول جغرافيايي 48 درجه و 7/8 دقيقه شرقي و عرض جغرافيايي 32 درجه و 29/6 دقيقه شمالي) به علت شرايط ژئوتكنيكي مناسب تر و وجود منابع قرضه و مصالح مناسب كافي، و به علت داشتن شرايط مناسب براي انحراف آب و عمليات ساختماني، بهترين گزينه شناخته شد.
● اهداف پروژه کرخه
● تأمين و تنظيم آب جهت آبياري 320 هزار هكتار از أراضى پايين دست ، دشتهاي پاي پل (اوان - ارايض - دوسالق و باغه) و همچنين دشتهاي حميديه ، قدس ، دشت آزادگان ، دشت عباس ، فكه و عين خوش واقع در شمال غربي و غرب استان خوزستان
● توليد انرژي برقابي به ميزان 934 گيگا وات ساعت در سال
● كنترل سيلهاي مخرب رودخانه و جلوگيري از خسارات ناشي از آن
+ نوشته شده در ساعت توسط مقالات مهندسی عمران و معماری
|