احياي بازارهاي تاريخي: مطالعه موردي بازار شهر زواره

 

پديده صنعت و ماشينيسم (بطور كلي مدرنيس م ) دركشور تغيير و تحولات زيادي را در پي داشته است و يكي از مهمترين آن فراموشي معماري و شهر سازي ايراني است. شايد منطقي است كه ورود ماشين به ايران الزاما ساختار شهري متناسب با آن مانند تعريض خيابانها ضروري بوده است اما مشكل در طرح شهري است كه با ريشه هاي فرهنگي و معماري بومي  ايراني ارتباط برقرارنكرده است.
بعبارتي طرحي كه موجب گسيختگي ريشه هاي استوا ر بين مظاهر زندگي و فرهنگ جامعه شده كه نتيجه روند اقتباس يا كپي از مظاهر تمدن و فرهنگ غربي است.
معماري و شهر سازي سنتي كشور فراموش گشت و اجازه ظهور يا خوديابي را در انطباق با تكنولوژي و شرايط جديد ( پيدا نكرد. "شهر هاي كشور بافت سنتي خود را ازدست داده اند يا از اهميت و اعتبار آن كاسته شده است".( 1 احيا و زنده سازي بافهاي تاريخي از سابقه طولاني در جهان برخوردار است . در ايران نيز ب ا توجه به روند تخريب بافت قديم كه از دوره رضاخان شتاب بيشتري پيدا كرد و بصورت اپيدمي درآمد نخستين حركت سازمان يافته در توجه به معماري سنتي و بافت تاريخي به سال 1349 با برگزاري كنكره بين المللي معماران با موضوع بررسي امكان پيوندهاي سنتي با شيوه هاي نوين ساختمان برگزار گرديد, دانست.
دریافت متن کامل مقاله [ دریافت فایل ]

 

به نقل از: http://www.armanshahr.org

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

منطقه بندی

 

1-   تعریف و مفهوم منطقه بندی :

 

تقسیم یک شهر را به مناطق ویژه و با مرزهای معین برای نقش پذیری هر یک از این مناطق « منطقه بندی شهری» گویند. منطقه بندی استفاده منطقی و نظام پذیر از زمین های شهری در آینده ی بلند مدت است و در آن موقع میزان ارتفاع یابی، شکل، میزان بهره گیری و ساختهای داخلی هر یک از مناطق مورد نظر است.

 

 منطقه بندی

 

1- تأمین منافع عمومی از کاربری زمین با برنامه ریزی فیزیکی

2-   هدف اصلی اختصاص دادن زمین به مصارف عمده ، مسکونی، صنعتی و ... است.(در توسعه ی آینده)

3-   تأمین فضای کافی برای انواع فعالیتهای شهری

 

در منطقه بندی سعی بر این است که خدمات شهری مثل بیمارستان، مدرسه، مسجد، خیابان و محلهای گذران اوقات فراغت در هر منطقه با سهولت در دسترس همه قرار گیرد. همچنین منطقه بندی از عوامل مهم در تولید است. بنابراین جنبه اقتصادی آن اهمیت بیشتری دارد.

  

عوامل موثر در منطقه بندی

 

تقسیم منطقی و علمی زمین با توجه با توجه به عوامل و شرایط زیر:

 

1-   تعیین ارتفاع و دیگر ساختهای شهری

2-  تعیین میزان تراکم در هر یک از مناطق با توجه به نوع کارکرد آنها به طوریکه فعالیتهای مختلف شهری جدا از هم ، اما در ارتباط با هم و به بهترین وجه ایفای نقش کنند.

3-  تعیین میزان زمینهای مورد نیاز برای کارکردهای مهم شهری از قبیل تجارت، صنعت،  بخش مسکونی و دیگر فعالیتهای شهری.

4-  بکار گیری معیارهای علمی در داخل شهرها با توجه به شرایط اجتماعی – اقتصادی هر جامعه شهری البته هدف از منطقه بندی تأمین رفاه عمومی است.

5-   حفظ و نگهداری مناطق تاریخی نیز گاهی در آیین نامه های منطقه بندی

 

تفاوت منطقه بندی با سایر نظامهای شهری این است که منطقه بندی هر منطقه استاندارد و نظام ویژه ای می یابد. و از نظر استانداردهای شهری با مناطق دیگر شهری تفاوت می یابد.

  

اهداف منطقه بندی

 

1-   اختصاص میزان معینی از زمینهای شهری به موضوع خاص و کارکرد خاص

2-   کنترل استفاده از زمین و ارتفاع در بنای ساختمانها

3-   قرار دادن امکانات لازم برای توسعه شهر آینده در اختیار برنامه ریزان

4-   ایجاد هماهنگی لازم بین خدمات عمومی مانند حمل و نقل، تامین و ذخیره آب، فاضلاب و نیروی برق شهر

5-   پویا و فعال ساختن برنامه ریزی شهری

 

باید توجه داشت که در تعیین مرزهای مناطق، خیابانها و جاده ها مرز پایدار و مناسبی برای مناطق نیستند.

 

هنگام تعیین مرز بین مناطق مسکونی، منطقه ی تجاری، منطقه ی صنعتی بهتر است از فضاهای سبز، پارکهای بزرگ، خطوط آهن و مانند آن استفاده شود.

  

امتیازات منطقه بندی :

 

1-   توسعه شهر در آینده با نظام منطقی و درنظر گرفتن رفاه عمومی سامان می بخشد.

2-   تراکم و پراکندگی جمعیت شهری را با توجه به کارکردهای مناطق شهری بصورت متعادل و متوازن در می آورد.

3-  نیازهای عمومی شهر از نظر تامین پارکها، مدارس و...  برطرف می سازد. در نتیجه از اتلاف پول و وقت مردم شهر جلوگیری می کند.

4-   استفاده از خدمات عمومی شهر مثل آب و فاضلاب و غیره را تسهیل و به صرفه اقتصاد شهر عمل می کند.

5-   تامین سلامتی مردم با مکان یابی منابع آلوده ساز در منطقه بندی

 

مشخصات منطقه بندی:

 

منطقه بندی دارای سه ویژگی مهم است: منطقه بندی تراکمی، ارتفاعی، کاربری

 

1-   منطقه بندی تراکمی

 

در این نوع منطقه بندی در تعیین و کنترل میزان جمعیت در منطقه واحدهای مسکونی تاکید می شود . البته نمی شود میزان تراکم جمعیت را برای همیشه ثابت نگه داشت اما می توان برای مدتی تثبیت تراکم جمعیت را تضمین کرد.در این قسمت بخشهایی با تراکم زیاد، تراکم متوسط و تراکم پایین تعیین می شود . رعایت شرایط زیر می تواند این نوع منطقه بندی را کاراتر کند:

 ...

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

ارتقاء امنیت محیطی و کاهش جرایم شهری با تأکید بر رویکرد CPTED

حجم فايل :  234.29 Kb

ارتقاء امنیت محیطی و کاهش جرایم شهری با تأکید بر رویکرد CPTED

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

تحليل و ارزيابی كيفی سنجه های پايداری شهری در شهر تبريز

 

توضيح كوتاه:

تحليل و ارزيابي كيفي سنج ههاي پايداري شهري در شهر تبريز

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

چكيده امروزه شهرها، بويژه شهرهاي بزرگ با رشد بالاي جمعيت و توسعه بي حد كالبدي ...

 

حجم فايل :

400.96 Kb

پاورپوینت راهنمای طراحی فضای شهری – پروژه درس تحلیل فضای شهری

 

 

به حجم 7.44 مگابایت

در فرمت فشرده (zip)

رمز عبور : www.farsicad.com

 ( حتما با حروف کوچک تایپ شود )

دانلود ( لینک مستقیم ) 

 دانلود ( لینک غیر مستقیم )

به نقل از: farsicad.com

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

توسعه پایدار شهری

 

شهرسازی بایستی بعنوان ابزاری موثر برای اجرا و تحقق سیاستهای ملی و محلی فرصتهایی مطلوب را برای استفاده بهینه از منابع انرژی زمین و محیط زیست در ساختار شهری ارائه کند تا به ایجاد سکونتگاهی امکان دهد که نه تنها زندگی مطلوب و شایسته برای نسل حاضر بلکه نسلهای آینده را فراهم کند بلکه پایداری کره زمین و روح انسانی را نیز تضمین می نماید .

این رویکرد را اساس طراحی شهری پایدار می دانند که به مولفه های اساسی در ساختار شهری محیط زیست شهری معماری و طراحی کالبدی اقتصاد و مدیریت شهری التفات دارد و شرایط بهبود و ساماندهی را در تمامی ساختار شهری خاصه در ابعاد زیست محیطی و کالبدی فراهم می کند . این گفتار با نگاهی جامع و مانع به بررسی متغیرهای درونی توسعه پایدار و متاثرهای بیرونی محیط زیست اقتصاد و کالبد شهری می پردازد .

دریافت متن کامل مقاله [ دانلود ]

 

به نقل از: http://www.armanshahr.org

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

مدل مدیریت ایمنی هوشمند برای راه های برون شهری با بكارگیری شبكه های عصبی - فازی

مدل مدیریت ایمنی هوشمند برای راه های

برون شهری با بكارگیری شبكه های عصبی - فازی

و تصمیم سازی چند معیاره AHP

 

نویسند‌گان:

[ ناصر پورمعلم ] - دكتری حمل و نقل و ترافیك، استادیار و عضو هیئت علمی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

[ مرتضی رحمانی ] - دكتری ریاضی كاربردی، استادیار و عضو هیئت علمی، پژوهشكده توسعه تكنولوژی

[ جواد كارگر دولت آبادی ] - كارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیك از دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

 

خلاصه مقاله:

برقراری ایمنی در شبكه های حمل و نقل، همواره مد نظر تحلیل گران ترافیكی بوده است. تصادفات جاده ای نقطه مقابل ایمنی می باشد كه آگاهی و شناخت علل ایجاد آن، نقش موثری در افزایش ضریب ایمنی و به تبع آن كاهش سوانح جاده ای و خسارات جانی و مالی در حمل و نقل جاده ای خواهد داشت. عوامل تاثیر گذار بر تصادفات جاده ای را می توان به چهار گروه اصلی: انسان، راه، وسیله نقلیه، و محیط تقسیم بندی نمود. با بررسی هر یك از پارامترهای تاثیرگذار بر حوادث جاده ای در خواهیم یافت، كه به دلیل پیچیدگی و مبهم بودن رفتار بین این عوامل، شناخت و تحلیل علت اصلی تصادفات كار آسانی نخواهد بود. البته هر سانحه رانندگی از اجتماع دو یا چند از این عوامل چهارگانه صورت می گیرد . در این میان محدودیت های مدل های ریاضی چون: تك بعدی بودن (كمی)، عدم لحاظ كلیه شرایط موثر در ارزیابی كمی، پیچیدگی در توصیف رفتاری و عدم استنتاچ از آنها جهت تصمیم سازی های چند منظوره به وضوح نمایان می باشد. در این تحقیق با كاربرد روش های تركیبی نوین استنتاجی هوشمنت عصبی – فازی نسبت به ساده سازی توصیف رفتار گمی، بستر سازی و ارزیابی های چند بعدی كمی – كیفی، و استنتاج شرطی جهت تصمیم سازی های چند منظوره در انالیز تصادفات جاده ای اقدام گردیده است. پاسخ های دریافتی از شبكه های عصبی – فازی پس از كالیبره شدن، پس از اینكه مدل های برتر با توجه به مقایسه های ضریب همبستگی R2 و همچنین درصد صحت (P.C) و نیز روش TOPSIS مشخص گردید. در نهایت با اولویت بندی مدل های حاصل شده از شبكه های عصبی – فازی ، اقدام به شناسایی پارامتر های موثر (اولویت بندی) و اتهاذ سیاستهای مدیریتی لازم جهت ارتقاء سطح ایمنی در جاده های برون شهری گردیده است.

 

دریافت کل مقاله به صورت PDF

به نقل از: hamkelasy . com

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

برنامه ریزی شهری، برنامه ریزی محلی سیاستهای عمومی ایران و انگلیس

 

توضيح كوتاه:

برنامه ریزی شهری، برنامه ریزی محلی سیاستهای عمومی ایران و انگلیس

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

مجله محیط شناسی شماره 32. دکتر غلام حسین مجتهدزاده.

 

حجم فايل :

540.25 Kb

كل تاريخ شهر

 

روز به خیر شهر، شب به خیر شهر

حیوانات برای تعیین قلمرو بر درخت‌ها علامت‌هایی می‌گذارند، بوی خویش را در اطراف می‌پراكنند و هر كار دیگری كه نشانی بر جای گذارد. شهر نیز برای خود نشانه‌ها، اقتضائات، قواعد و نظم‌هایی دارد كه در اطراف می‌پراكند. جایی كه گویی به هر جایی دست انداخته است. منطق این زندگی دیگر منطقی همه جا حاضر است. در دشت‌ها و روستاها نیز طبق آداب و قواعد شهری سلوك می‌كنیم و نسل جدید روستایی، خشم و خرسندی‌ها، رنج و راحت‌ها و حسن و قبح‌های آن را دارند. چه، خصلت ارتباطی عالم جدید به پیروزی شهر انجامید. شهر كه قرن‌ها در سایه دولت ـ ملت قرار داشت، رفته رفته سر برداشته است. برخلاف گذشته كه تابع ملیت بود، امروزه رجال سیاسی و اجتماعی و فرهنگی، قواعد به قواره ملیتی می‌دوزند كه سرچشمه در اقتضائات شهرنشینی دارد. مگر نه اینكه مردم نیز سربه‌سر شهروند هستند. دیگر از این راه كه دیگران در سرزمین‌های دور در ملیت‌های خود محصور باشند، با آنها مختلف نیستیم. بلكه به آنها شبیه شده‌ایم. چه همه به یك اندازه از آداب شهروندی پیروی می‌كنیم. به طوری كه باید از خود بپرسیم، به راستی بدون شهروند بودن، چه چیز هستیم. آتن در دوره باستانی نماینده سربلندی از تمدن‌های شهری بود. مكانی كه شاید بتوان گفت امروز، چون ویروس در همه جا شایع است. در آتن دو دسته زندگی می‌كردند. شهروندان و سلف‌ها. سلف‌ها از حق رأی برخوردار نبودند. صرفاً به كار یدی اشتغال داشتند و در عداد زمین و دام و خیش بودند. امروزه نیز انسان‌های زیادی در سراسر جهان خارج از حوزه شهروندی در اردوگاه‌های نگاه‌داری از پناهندگان، نگاه داشته می‌شوند. از نمونه‌های پرواضح آن میلیون‌ها فلسطینی هستند. وقتی یكی از آنها به دنیا بیاید، شناسنامه‌اش صادره از كجاست؟ «جورجو آگامبن» در تحلیل سند «اعلامیه حقوق بشر و شهروند» می‌نویسد: این سند معلوم نكرده آیا «این دو واژه (بشر و شهروند) نام دو واقعیت متمایز هستند» یا اینكه واژه اول همواره «از پیش در واژه دوم مندرج است» یعنی دارنده حقوق، تنها انسانی است كه در عین حال شهروند است (یا تا آنجا انسان است كه شهروند است.)

با این تفاصیل شهرهای زیادی از دیر تا حال بر زندگی روزانه اثرگذارده و می‌گذارند. مدینه، گهواره تمدن اسلامی، به پیدایی امتی انجامید كه هنوز دركارند. نیویورك نیز شهری است كه سیاست‌های كاخ نشینانش بی‌گفت وگو در جهان اثر می‌گذارد. پس حال وقت پرسش از چیستی شهر است.

 

مدینه، polis، city

خوشبختانه در بحث از چیستی شهر از منازعه ذات‌گرایی با ناذات‌گرایی بركناریم.

حتی نزد فلاسفه متأخر اسلامی (كه به دگم و رئالیسم طبق نظر مرحوم مطهری و علامه طباطبایی گرایش دارند) این موضوع در حوزه اعتباریات می‌گنجد. صورت محقق شهر امروزه چارچوبی خاص دارد كه با قوام و با قدرت است. و اگر نه چرا از میان تمام صورت‌های ممكن و احتمالی، این و تنها همین صورت متحقق شده است؟ غالباً ویژگی‌های مشهور و منتشر كنونی به مثابه سنجه و مثل اعلا پذیرفته شده و عموماً چنان بر آن پا سفت می‌كنند كه گویی این تعریف، رخ در نقاب ایدئولوژی كشیده است. اما اگر شهر را مجموعه جمعیت مؤثر، نهادها و نمادهایش بدانیم، هنوز لااقل دو موضوع، قابل فحص و معاینه می‌ماند. اول این كه تاریخ، شهرهایی با خلق و خوهای گونه‌گون دست و پا كرده است؛ دو دیگر آن كه شكلی كه حوالت كنونی می‌باشد ابدی و محتوم نیست. براین اساس می‌توان نخست راجع به منشأ صورت بندی انواع شهر گمانه زنی كرد و سپس در «حال و روز» خویش اندیشید.

در طول تاریخ، متفكران قضاوت‌هایی در باب «حال» مردمان داشته‌اند. پاسداران شاخه‌های علم الاجتماع دلایلی برای رفتار جماعات آورده و حتی گاه عبای نظریه به قامت جغرافیا دوخته‌اند. اما هنوز می‌توان عقب‌تر رفت و پرسید مبادی همین خلق و خوها از كجا پیدا شد. فلاسفه از ابن عربی، هگل، هایدگر و در ایران مرحوم فردید پاسخ‌های پیچیده‌ای رسانده‌اند. ولی نقطه عزیمت این یادداشت، ما بعد این حرف‌هاست. به هر روی جمعیت مؤثر، نهادها و نمادهای جامعه به سمت‌های خاصی سوق یافته است. این غایت‌ها چیستند و بر «روز» ما چه می‌آورند؟ در حقیقت، مقصود بررسی «منشأ» رفتارها نیست. بلكه منظور بیشتر بررسی اثر نظرگاه‌هاست. با تساهل می‌توان این نظرگاه‌ها را در سه نام محصور كرد: قلب، خرد و تكنیك. گاه به دلایلی ( در اینجا ناروشن) جمعیت مؤثر... نظر به قلب دارد. شهر غلبه چنین حالی را می‌توان از راه سمبولیك، مدینه دانست. چنانچه نظر به خرد التفات كند، می‌توان آن را «polis» خواند. براین روال اگر نظر، جلب تكنیك شود، آن شهر را می‌توان با «city» نام‌بردار كرد. این نامگذاری‌ها بیشتر ذوقی، بومی و برای پیشبرد بحث است. مثلاً می‌دانیم وقتی كه رسول‌الله از مكه به یثرب رفت، آنجا را مدینه نامیدند. Polis، اغلب مردم را به یاد آتن می‌اندازد؛ جایی كه سقراط سكونت گزیده بود. برهمین منوال به شهرهای امروزی فكر كنید! به نظر حق با متفكرانی است كه غرب جدید را بیش از هر چیز بسط تفكر «بیكن» می‌دانند؛ كسی كه علم را فقط در قواره ابزار سودرسان جست‌وجو می‌كرد. پوشیده نیست كه مردم در نیویورك، لندن، پاریس و شهرهای بزرگ جهان، نظر به تكنیك دارند. كلیشه نخ نما شده ماشینیسم براین واقعیت استوار است كه اكنون،‌وقت حكومت تكنولوژی است. بیرون از دایره تنگ و تیره ایدئولوژی معاصرت، هر شهری، نظمی و هر دسته شهروندی برای خودحالی داشته‌اند. روشن است كه نمی‌توان هیچ شهری را بدون حضور یكی از موارد قلب و خرد و تكنیك سراغ گرفت. اما در هر دوری یكی از نام‌ها برتری داشته است. هنگام حمله احزاب به مدینه، حضرت رسول(ص) شور كردند كه خرد را اجابت كنند،‌خندق كندند كه تكنیك را به كار برند، اما همه اینها در پرتو قلبی نبوی بود. در آتن نیز قلب و تكنیك، رنگ خرد داشتند و اكنون خرد و قلب در سایه تكنیك دیده می‌شوند. این دل و عقل كه در سیطره ابزار افتاده‌اند، تنگناهایی برای ظهور برهنه خود دارند و اگر چنین نبود (و روزی كه دیگر چنین نباشد...) صورت دیگری از شهر ظهور می‌كرد (...می‌كند).

تهران

نمی‌توان و نباید تصور كرد كه همواره فقط یك نام غلبه دارد. یا اینكه روابط نام‌ها به صورتی متصلب و سلبی ظهور و بروز می‌كند. برای مثال هر كدام از این نام‌ها در تهران سمبلی دارند. معماری خاص در دانشگاه تهران، مصلی و برج میلاد، هر یك یادآور نام خاصی است كه به راحتی می‌توان حدس زد هرچند ظاهراً ما بیشتر اصرار داریم كه برج میلاد را نشانه تهران بدانیم. همه جا تصویر تهران را با آن نشانه‌گذاری می‌كنیم و حتی بدان مباهات می‌نماییم. تصادفی نیست كه با شتاب چیزی را برافراشتیم كه در اولین نگاه، تكنیك را به رخ می‌كشد. چیزی كه شبیه‌ترین ساختمان به سازه‌های مدرن غربی است. جایی كه عمداً به اسم «مخابرات» مهر شد. مثال‌های دیگری برای پیچیده بودن اوضاع در دست هست. مثلاً نمایشگاه كتاب را به مصلی بردیم و یا سال‌هاست كه در دانشگاه نماز جمعه را اقامه می‌كنیم. همه اینها وقتی بیشتر معنادار می‌شود كه به یاد بیاوریم ساخت و سازهای ضروری در دانشگاه تهران امری فراموش شده است، یا اینكه مصلی از ساخته شدن شانه خالی می‌كند. شاید اینها همان تنگناهایی باشد كه حال و روز افزار ساز ما ایجاد كرده‌اند. شما می‌توانید به مدد تأمل و تخیل خود این بحث را به راه‌های متفاوتی ببرید.

اما بعد...

اما آنچه می‌خواهم در پایان به آن اشاره كنم سمت و سوهای مختلفی است كه در همین 20 سال گذشته به آن میل كرده‌ایم. گیرم كه به منزل نرسیده باشیم. این موضوع همانا سه رئیس‌جمهور اخیر هستند كه تا حدی تمایلات مختلفی داشتند و شهر را به سمت‌های متفاوتی كشاندند. در هشت سال ابتدایی بعد از جنگ هاشمی رفسنجانی بر كرسی ریاست جمهوری تكیه زد. او را سردار سازندگی خطاب كردند و ما نیز وی را مدام در حال افتتاح سد و صنایع می‌دیدیم. از این‌رو عجیب نیست اگر هاشمی را با سد و صنعت و «ساختن» بشناسیم (هرچند دانشگاه آزاد و سخنرانی‌های نماز جمعه را نیز باید لحاظ كرد) سپس پرنده آرا بر شانه خاتمی نشست. كسی كه پژوهشگاه‌ها، روزنامه‌ها و حتی گفت‌وگوی تمدن‌ها را دامن زد (البته كه برپایی عسلویه نیز در زمان وی به انجام رسید). اگر هاشمی را با «ساختن» نشانه گذاری كنیم، خاتمی علامت «گفت‌وگو» را می‌پذیرد. آنگاه نوبت به دكتر محمود احمدی‌نژاد رسید. شخصیتی كه در غالب سفرهای استانی به دیدار مردم دوردست رفت و دلشوره عدالت دارد. نگاهی منصف، جلوه‌های تكنیك و خرد را در همین دور می‌بینید. اما شاید بیش از هر چیز بتوانیم وی را با «عیادت» نشانه‌گذاری كنیم. زیرا بیشتر او را با تیمار داشت مردمانی می‌شناسیم كه حتی اگر در همین دور و برها باشند، باز به اندازه كافی دورند. سال پیش وقتی ایده یادداشتم را برای دوستی شرح می‌دادم، درآمد كه به نظرش مفهوم «عیادت» نسبت به «ساختن» و «گفت‌وگو»، یا به بیانی دیگر سفرهای استانی در مقایسه با سد و صنعت و روزنامه و كتاب، كمتر جدی است. اما در آستانه انتخابات می‌بینیم كه نامزدهای مختلف به مسئله عدالت و دل‌نگرانی برای دورنشینان توجه خاصی دارند. این در حالی است كه در گذشته چندان وقعی برای نهادن به این مسائل نداشتیم.

«فوكو» معتقد بود «گفتمان»، خودسرانه، سخن جدی و ناجدی را جدا می‌كند. گویی گفتمان سیاسی ما تغییر كرده است كه سخن از مهجورین جدی تلقی می‌شود. هر چند قلب، خرد و تكنیك هر سه نزد رؤسای جمهور مطرح بود، ولی انگار هر كدام به غلبه یكی از آن میان میل بیشتری داشته و دارد. تهران نمی‌تواند به مدینه فاضله «فارابی»، شهر خدای «سن آگوستین» یا اتوپیای «تامس مور» تقلیل یافته یا با آنها اشتباه شود. اینجا تهران است. صدای ما را از یك شهر واقعی می‌شنوید. در اینجا جمعیت مؤثر، نهادها و نمادها حضور دارند. اما كیست كه نداند در این میان سهم رئیس‌جمهور (هر كس كه باشد) غیرقابل انكار است.

به نقل از: mohandesiomran.ir

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

تحلیل زمین مرجع اقدامات مدیریت شهری تهران1372-1386

 

توضيح كوتاه:

تحلیل زمین مرجع اقدامات مدیریت شهری تهران1372-1386

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

هنرهای زیبا شماره 42. رضا خیرالدین

 

حجم فايل :

792.53 Kb

انعکاس فضای شهری در سینمای نوین ایران

 

توضيح كوتاه:

انعکاس فضای شهری در سینمای نوین ایران

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

هنرهای زیبا شماره 42. دکتر راضیه رضازاده. حمیده فرهمندیان

 

حجم فايل :

636.88 Kb

بررسي خصوصيات سيلاب هاي شهري در مسيل هاي شهرستان خرم آباد ونقش آن درمديريت سيلاب

بررسی خصوصيات سيلاب های شهری

در مسيل های شهرستان خرم آباد

و نقش آن درمديريت سيلاب

چكيده:
سيل يكي از رويدادهاي طبيعي است كه هر ساله موجب تلفات انساني، دامى و خسارات به ساختمان ها، تأسيسات، باغات، کشتزارها و منابع طبيعى مي شود. از انواع سيلاب ها مي توان به سيلاب هاي منطقه اي، ناگهاني، سيلابهاي ناشي از شكست سد و ... اشاره نمود‌‌‌‌‌‍‌‌ } 1 { . در استان لرستان به دليل شيب تند اراضي و كمي مقدار زمان تمركز سيلاب، به يكباره دبي سيلاب با مقادير بسياربالا وارد مسيل ها شده و در نهايت موجب بالا آمدن سطح آب در مجراي انتقال شده و باعث بروز خطرات جاني و خسارات مالي در شهرها مي شود. در بررسي ميزان ارتفاع سيلاب شهري، به طور معمول دبي سيلاب با دوره برگشت 25 ساله مدّ نظر قرار مي گيرد. در اين تحقيق با بررسي دبي هاي سيلاب 24 ساله رودخانه هاي استان لرستان، دبي سيلاب در مسيل خرم آباد با دوره برگشت 2، 5، 10 و 25 سال توسط نرم افزار Smada6.0محاسبه شده است. سپس با در نظر گرفتن 11 مقطع ازمسيل اين شهر، ميزان بالاآمدگي سطح آب در كانال انتقال آب توسط نرم افزار HEC-RAS 3.1.2 ترسيم شده است. نتايج اين تحقيق نشان مي دهدكه سيلاب حتي با دوره برگشت10 سال مي تواند در بخش هاي وسيعي از شهرخرم آباد، باعث بروز خسارت شود. همچنين با استفاده از نتايج اين تحقيق مي توان مديريت سيلاب را درنقاط پر خطر اين مسيل اعمال نمود.

دریافت کل مقاله به صورت فایل میکروسافت ورد

 

به نقل از: civilica.ir

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

توسعه پايدار، شهرهاى ناپايدار

 

اگر روزگارى توسعه صرفاً به معناى توليدگرايى و رشد اقتصادى بوده امروز اين مفهوم دچار تغيير ماهوى شده است. به طورى كه گفته مى شود توسعه يك امر فراگير و چند بعدى است كه نه تنها در حوزه اقتصاد كاربرد دارد، بلكه به گسترش كيفى زندگى انسان ها، محيط زيست و تغيير بينش فرهنگى مردم نيز توجه دارد.

توسعه در قرن ،۲۱ در صورتى به نتايج مطلوب مى رسد كه از سطح كمى فراتر رفته و تغييرات عميقى در سازمان هاى اجتماعى و بينش فكرى مردم ايجاد كند. اگر اين تغييرات نهادينه شود در آن صورت بسيارى از جنبه هاى مشاركت مردم در نظام برنامه ريزى ها تضمين مى شود.

 عواقب برهم خوردن رابطه طبيعت با انسان

در رابطه جديد، انسان بدون پيش بينى عواقب آينده به بهره گيرى و يا به عبارت بهتر به بهره كشى از طبيعت پرداخت. چنين امرى موجب تخريب طبيعت شد. تخريب طبيعت، آينده توسعه بشريت را مورد تهديد قرار داد. آلودگى آب، خاك، هوا، مصرف روزافزون منابع و كاهش توان هاى طبيعى از مهمترين معضلاتى بود كه نشان مى داد چنين توسعه اى نمى تواند پويا و ماندگار باشد و آينده حيات بشريت در هاله اى از ابهام است. تمام اين موارد موجب شد كه مفهوم توسعه پايدار در انديشه جوامع شكل بگيرد ، توسعه اى كه نياز هاى نسل فعلى را به گونه اى برآورده سازد كه از توان نسل هاى آينده براى توسعه كاسته نشود، زيرا در غير اين صورت سيستم هاى اجتماعى و محيطى دچار بى تعادلى مى شوند. از سوى ديگر انقلاب صنعتى موجب افزايش جمعيت شد كه اين افزايش بيشتر متوجه مراكز شهرى بود كه به صورت كانون هاى فناورى و توليد درآمده بودند. برهم خوردن تعادل هاى اجتماعى و محيطى بيشتر از هر جاى ديگر در شهرها نمود پيدا مى كند. در سال ۱۸۰۰ فقط دو درصد جمعيت جهان در شهرها زندگى مى كردند، در سال ۱۹۵۰ اين رقم به ۳۰ درصد رسيد. در سال ۲۰۰۰ ، ۴۷ درصد جمعيت جهان در مناطق شهرى به سر مى برند و پيش بينى مى شود اين رقم تا سال ۲۰۳۰ به بيش از ۶۰ درصد برسد. روزانه حدود ۱۸۰ هزار نفر به جمعيت شهرنشينى جهان افزوده مى شود. حدود يك ميليارد نفر نيازمند در دنيا زندگى مى كنند كه از اين تعداد بيش از ۷۵۰ ميليون نفر بدون بهره مندى از سرپناه و خدمات اوليه در مناطق شهرى زندگى مى كنند. 

 

در مورد ايران نيز پيش بينى مى شود كه ۷۰ درصد جمعيت تا سال ،۱۴۰۰ در شهرها ساكن شوند. چنين روندى موجب شكل گيرى شهرهايى شده است كه بشدت ناپايدارند و محيط زيست را بشدت تخريب مى كنند. اين شهرها با مشكلاتى نظير: آلودگى هوا، آلودگى آب، دفع فاضلاب، آلودگى صوتى، مصرف فزاينده انرژى، تخريب اراضى و جنگل ها، كمبود فضاهاى باز و فضاهاى سبز، مشكلات حمل و نقل و ترافيك، تهديد حيات جانورى ، توليد پسماند و... مواجه اند.

 

تعاريف توسعه پايدار

در نگاه اول به نظر مى رسد وقتى كه ما توسعه پايدار را به كار مى بريم حتماً بايد فرآيندى به نام توسعه نيز وجود داشته باشد كه توسعه پايدار در مقابل آن مطرح شده است. براى توسعه مفاهيم و تعاريف زيادى ارائه شده است. اصطلاح توسعه بطور فراگير پس از جنگ جهانى دوم مطرح شد. واژه توسعه در لغت به معناى خروج از «لفاف» بيان شده است. در قالب نظريه نوسازى، «لفاف» همان جامعه سنتى و فرهنگ و ارزش هاى مربوط به آن است كه جوامع براى متجدد شدن بايد از آن مرحله سنتى خارج شوند.

«مايل تو دارو» توسعه را جريانى چند بعدى تعريف كرده است كه هدف آن بهبود زندگى اجتماعى همراه با تسريع رشد اقتصادى، كاهش نابرابرى و ريشه كن كردن فقر است.

«برنشتاين» نيز هدف توسعه را غلبه به سوءتغذيه، فقر و بيمارى مى داند. تمام اين مفاهيم درجاى خود مفاهيمى ارزشمند هستند كه بشريت در تمام زمان ها به دنبال رسيدن به آنها بوده است. روند دستيابى به توسعه پس از جنگ جهانى دوم به لطف پيشرفت هاى تكنولوژيك و ارتباطات به نحو فزاينده اى افزايش يافت. در اين راه بهره گيرى از منابع طبيعى امرى گريز ناپذير بود. زيرا هرگونه توسعه اى از طريق تلفيق بهره گيرى از زمين و نيروى انسانى حاصل مى شود.

از سوى ديگر پيشرفت هاى تكنولوژى، ارتباطات و بهبود وضعيت بهداشتى باعث افزايش جمعيت جهان شد به گونه اى كه جمعيت جهان از دو ميليارد نفر در سال ۱۹۳۰ به چهار ميليارد نفر در سال ۱۹۷۵ افزايش يافت و در سال ۲۰۰۰ از مرز شش ميليارد نفر گذشت و پيش بينى مى شود جمعيت جهانى در ۲۰۱۵ به بيش از هشت ميليارد نفر افزايش يابد. دو پديده رشد جمعيت و انقلاب صنعتى كه هر دو با بهره بردارى بيشتر از طبيعت همراه بود موجب فشار به اكوسيستم هاى طبيعى و نابودى بسيارى از منابع زمين شد. ورود آلاينده هاى صنعتى و آلودگى هاى محيط زيست، قطع جنگل ها، افزايش فرسايش خاك، تخريب لايه ازن، فاجعه هاى هسته اى نظير نشت از مركز هسته اى چرنوبيل، مصرف فزاينده انرژى، بخصوص منابع تجديد ناپذير، آلودگى آب و آلودگى هوا و ... از مسائلى بودند كه نشان مى داد اگر چه بشر به توسعه دست يافته و توانسته است به بسيارى از اهداف توسعه دست يابد و زندگى اجتماعى خود را بهبود بخشد، اما اين توسعه به علت نابودى بسيارى از منابع طبيعى و تخريب محيط زيست حاصل شده است و در اين ميان اگر چه بشريت با دستيابى به توسعه توانسته بود از «لفاف» خارج شود اما جهان را در لفافى از آلودگى و تخريب قرار داده بود كه چشم انداز توسعه در آينده را تاريك و مبهم جلوه مى داد و در اين ميان نه تنها طبيعت بلكه اين بشريت است كه در حال نابودى است، ناگفته پيداست كه چنين توسعه نمى تواند پايدار و مانا باشد زيرا با نابودى زمين، حفظ توسعه و افزايش گستره آن براى نسل آينده ناممكن خواهد بود. توجه به چنين مواردى موجب شكل گيرى انديشه توسعه پايدار شد.

براساس گزارش «برانت لند» توسعه پايدار، توسعه اى است كه نيازهاى كنونى نسل حاضر بدون آن كه توانايى هاى نسل آتى را در برآوردن نيازهاى خود به مخاطره افكند، برآورده شود.

 

 تجديد نظر در استفاده از منابع استوار

همان طور كه از اين تعريف پيدا است، تأكيد توسعه پايدار بر تجديد نظر در استفاده از منابع استوار است و بر دگرگونى در سيستم هاى مديريتى و تكنولوژيكى تأكيد دارد. و به دنبال ايجاد يك موازنه بين عوامل محيطى و منابع طبيعى با عوامل اجتماعى، فرهنگى و اقتصادى جوامع است تا شرايط بهترى براى زندگى تمام مردم جهان در محدوده ظرفيت هاى بالقوه محيط زيست فراهم كند. چنين مكانيسمى از دو طريق مى تواند به وجود آيد: كاستن از فشارها و افزودن بر ظرفيت هاى موجود. البته اكولوژيست ها و محيط گرايان بر عامل اول و اقتصاد دانان بر راه حل دوم تأكيد دارند.

مفهوم جديد توسعه پايدار كلى نگر است و همه ابعاد اجتماعى، اقتصادى ، فرهنگى و ديگر نيازهاى بشرى را در بر مى گيرد و اين ويژگى كه از آن با عنوان جامع نگرى توسعه پايدار تعبير مى شود به مهم ترين جاذبه توسعه پايدار تبديل شده است.

منشأ توجه به توسعه پايدار

نگرشى تاريخى به شكل گيرى توسعه پايدار، نشان مى دهد كه اين مفهوم از اواسط دهه ۱۹۷۰ مطرح شد و در سال ۱۹۷۱ كنفرانس سازمان ملل كه درباره محيط زيست انسانى با حضور كارشناسان در فونكس (سوئيس) تشكيل شد و دستور كارى را با هدف ايجاد ارتباط بين توسعه و محيط زيست گزارش داد.

اين گزارش استدلال مى كرد كه مسائل زيست محيطى ريشه در فقر و روند صنعتى شدن دارد. به اين ترتيب محيط زيست ديگر يك مانع در برابر توسعه تلقى نمى شد. برگزارى اجلاس زمين در ريو نقطه عطفى در زمينه توسعه پايدار بود پس از برگزارى كنفرانس ريو موضوع توسعه پايدار به عنوان موضوعى جهانى، تمام عرصه هاى زندگى همچون فقر، نابرابرى آموزش و بهداشت، حقوق زنان و كودكان، آزادى ملت ها، سياست و اقتصاد و همكارى هاى بين المللى را تحت تأثير قرار داد و به عنوان روشى براى پاسخ گويى به مسائل خطيرى كه چرخه حيات و طبيعت و نوع بشر را به مخاطره افكنده است مطرح شد.

در توسعه پايدار، انسان مركز توجه است و انسان ها، هماهنگ با طبيعت سزاوار حياتى توأم با سلامت و سازندگى هستند و توسعه حقى است كه بايد به صورت مساوى، نسل هاى كنونى و آينده را زير پوشش قرار دهد. بنابراين حفاظت از محيط زيست بخش جدا نشدنى از توسعه است و نمى تواند به صورت جداگانه مورد بررسى قرار گيرد و كشورها در يك حركت جمعى، بايد از سلامت و يكپارچگى نظام طبيعى كره زمين حراست كنند و با توجه به سهم متفاوت در آلودگى محيط زيست، كشورها، مسئوليت مشترك ولى متفاوتى در اين زمينه دارند. با توجه به تمام عوامل توسعه پايدار و براى ايجاد دستور كار جهانى براى رسيدن به توسعه پايدار در سال ۱۹۹۲ دستور كارى در مجمع عمومى سازمان ملل به تصويب رسيد كه به دستور كار ۲۱ معروف شد.

در دستور كار ۲۱ بر مواردى چون تغيير الگوى مصرف، تأمين نيازهاى اساسى ملل فقير، كاستن از مواد زائد و استفاده بهينه از مواد، بر لزوم حفاظت از محيط زيست كوه ها، درياها، جنگل ها و جزاير تأكيد شد. براين اساس توسعه پايدار به راه ميانبرى از ميان تخصص ها و مشاغل نياز دارد و از آنجا كه به برقرارى عدالت در بين نسل كنونى و نسل آينده معتقد است يك اصل اخلاقى نيز مى باشد.

 

 اركان توسعه پايدار

توسعه پايدار داراى سه اصل پايدارى محيط زيست، پايدارى اقتصادى و پايدارى اجتماعى است.

اساس پايدارى محيط زيست بر اين اصل استوار است كه استفاده از زمين بايد به گونه اى صورت بگيرد كه استفاده از آن براى نسل هاى آينده نيز ميسر باشد و فعاليت هاى انسانى، از نظر پايدارى محيطى تنها هنگامى پايدار است كه بتواند بدون تقليل منابع يا تنزل محيط طبيعى اجرا شود. براى اين منظور لازم است استفاده از منابع طبيعى با توجه به ظرفيت تجديدپذيرى آنها (ظرفيت برد) باشد. توسعه پايدار محيط زيستى بر كاهش استفاده از منابع طبيعى و انرژى هاى تجديدناپذير، جلوگيرى از اتلاف منابع انرژى، كاهش توليد پسماندها و تأكيد بر استفاده مجدد و بازيافت پسماندها، استفاده از مواد قابل بازگشت به طبيعت و كاهش توليد آلودگى ها در صنايع و كشاورزى تأكيد مى كند.

پايدارى اقتصادى به معناى حفظ و ارتقاى وضعيت فعلى اقتصادى است بدون آن كه منابع طبيعى دچار تخريب شود كه در اين راستا فعاليت هاى اقتصادى بايد موجب رشد جامعه شوند و با عدالت و كارآيى همراه باشند. انسان و جوامع انسانى محور اصلى توسعه پايدار هستند همان گونه كه گفته شد، هدف توسعه پايدار، توسعه همه جانبه است و توسعه همه جانبه بدون توسعه اجتماعى ممكن نخواهد بود. در توسعه اجتماعى بر اهدافى نظير هويت فرهنگى، همبستگى اجتماعى، توسعه تشكيلاتى، مشاركت شهروندان، توانمندسازى انسان ها و امكان جابه جايى اجتماعى تأكيد مى شود. پس به طور كلى مى توان گفت كه هدف توسعه پايدار دستيابى به جامعه اى پويا و ماندگار است كه اين امر جز با حفظ محيط زيست ممكن نخواهد شد.

 

به نقل از: mohandesiomran.ir

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

توسعه پایدار و پارادایم های جدید توسعه شهری، شهر فشرده و شهر گسترده

 

توضيح كوتاه:

 توسعه پایدار و پارادایم های جدید توسعه شهری، شهر فشرده و شهر گسترده

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

محیط شناسی شماره31. دکتر محمدرضا مثنوی.

 

حجم فايل :

556.58 Kb

بررسی پدیده پراکنده رویی و علل آن در شهر زنجان

 

توضيح كوتاه:

 بررسی پدیده پراکنده رویی و علل آن در شهر زنجان

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

هنرهای زیبا-معماری شهرسازی شماره 38. دکتر اسفندیار زبردست، مهندس سارا حبیبی.

 

حجم فايل :

1,188.53 Kb

تحلیل مفهوم شهروندی و جایگاه آن در قوانین، مقررات و مدیریت شهری کشور

 

توضيح كوتاه:

 تحلیل مفهوم شهروندی و جایگاه آن در قوانین، مقررات و مدیریت شهری کشور

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

پژوهشهای جغرافیایی شماره 63. مظفر صرافی. مجید عبد اللهی.

 

حجم فايل :

274.13 Kb

تعاملی بر قابلیت اجرایی طرحهای منظر شهری، رهیافتی بر مکانیزم های اجرا

 

توضيح كوتاه:

 تعاملی بر قابلیت اجرایی طرحهای منظر شهری، رهیافتی بر مکانیزم های اجرا

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

نشریه اینترنتی نوسازی شماره 7. مهندسین مشاور کوشا پایدار

 

حجم فايل :

1,043.99 Kb

بررسي رابطه رشد افقي سريع شهر يزد و تحركات جمعيتي در اين شهر

 

توضيح كوتاه:

 بررسي رابطه رشد افقي سريع شهر يزد و تحركات جمعيتي در اين شهر

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

چكيده شهر يزد از دهه 1350 با پديده رشد افقي سريع روبه رو بوده است. 

 

حجم فايل :

624.98 Kb

بررسی و مقایسه معیارهای عملكردی سیستم اتوبوسرانی شهر تهران با بیش از30 شهر جهان

نویسند‌گان:

[ افشین شریعت مهیمنی ] - استادیار دانشكده عمران ٬ دانشگاه علم و صنعت ایران ٬ تهران
[ مرتضی خشای پور ] - كارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ٬ دانشگاه علم وصنعت ایران ٬ تهران
[ حجت رضایی ] - كارشناس عمران ٬ دانشگاه علم وصنعت ایران ٬ تهران

خلاصه مقاله:

گسترش شهرنشینی و به تبع آن افزایش طول سفرهای شهری از یك سو و رشد و توسعه صنعت حمل ونقل از سوی دیگر ٬ موجب شده است كه امروزه مسائل و مشكلات متعددی را در شهرهای مختلف جهان به ویژه كلان شهر تهران شاهد باشیم . مشكلاتی كه مدیران و برنامه ریزان شهری راه حل آن را در استفاده بیشتر و موثرتر از حمل ونقل عمومی جستجو می كنند . در میان سیستمهای حمل ونقل عمومی متداول در شهر تهران ٬ سامانه اتوبوسرانی با توجه به انعطاف پذیری بیشتر نسبت به امكانات سرمایه گذاری و تغییرات تقاضا و همچنین انطباق بهتر به بافت شهری ٬ نقش مهمی را در جابجایی مسافرین بر عهده دارد . در این مقاله پس از ارائه تعاریف لازم در این زمینه ٬ به بررسی مشخصات و عملكرد سیستم های حمل و نقل عمومی پرداخته و در انتها نیز شاخص های
عملكردی سیستم اتوبوسرانی شهر تهران با بیش از 30 شهر بزرگ جهان مقایسه خواهد شد . نتایج حاصل از این مقاله می تواند مبنای ارزیابی و برنامه ریزی بهتر سیستم اتوبوسرانی شهر تهران در مقایسه با سایر شهرهای جهان قرار بگیرد .

 

دریافت کل مقاله به صورت PDF

به نقل از: همکلاسی

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

تحلیل و ارزیابی تأثیر انواع سرعتگیر بر افزایش شاخص اعتمادپذیری در شبكه معابر شهری

 

خلاصه مقاله:

 

ارتقاء سطح ا یمنی در شبكه معابر شهری نقش مهمی در افزایش اعتمادپذیری و كارا یی شبكه حمل ونقل دارد و یكی از مهمترین پارامترهای موثر در افزایش ایمنی در شبكه معابر كنترل سرعت وسایل نقلیه در سطح معابر و تقاطعات می باشد به طوریكه موجب افزایش ایمنی عبور عابر پیاده و كاهش تعداد و شدت تصادفات بین وسایل نقلیه می گردد . در این راستا سرعتگیرها نقش مهمی در كاهش سرعت وسایل نقلیه در طول معبر و محل تقاطعات ایفا می كنند . سرعتگیرهای مختلفی ( سرعتگیر پلاستیكی ، سرعتگیر آسفالتی و سرعتكاه آسفالتی ذوزنقه ای ) در سطح شهر تهران مورد استفاده قرار گرفته اند كه در این مقاله از لحاظ عملكرد ترافیكی ، كنترل سرعت وسایل نقلیه و رفتار رانندگان در شبكه شهری با یكدیگر مقایسه می شوند .

 

دریافت کل مقاله به صورت PDF

به نقل از: parsacloob.com

 افزودنی تبدیل گچ به سیمان

بررسی عوامل محدود کننده حضور زنان در فضاهای شهری

 

توضيح كوتاه:

 بررسی عوامل محدود کننده حضور زنان در فضاهای شهری

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

هنرهای زیبا-معماری شهرسازی شماره 38. دکتر راضیه رضازاده، مهندس مریم محمدی.

 

حجم فايل :

711.35 Kb

اصل کلیت در طراحی شهری

 

توضيح كوتاه:

هنرهای زیبا شماره 22. مهندس مرضیه السادات نعمتی مهر.

 

حجم فايل :

697.02 Kb

 اصل کلیت در طراحی شهری

 

به نقل از: http://fekrebozorg.ir

افزودنی تبدیل گچ به سیمان 

فرهنگ چه کسی؟ شهر چه کسی؟

فرهنگ چه کسی؟ شهر چه کسی؟

 

یک شیوه نگاه به جامعه شهری، نگاه به آن از پشت منشور هنر و فرهنگ عامه است. رمان ها و داستان های کوتاه – همانند نقاشی ها، تندیس ها، تصانیف موسیقیایی و طرح های معماری – همگی بیرون از زمینه ها و بسترهای شهری خاص خلق می شوند و بازتاب شرایط اقتصادی و سیاسی و اجتماعی فرهنگ های شهری هستند که به آنها حیات می بخشد. فیلم ها، تبلیغات و آگهی، مد و جلوه های فرهنگ خیابانی جوانان شهری، به طور روز افزونی به عنوان موضوعات تحلیل فرهنگ شهری پست مدرن، جایگزین فرهنگ برتر شده اند.
در «فرهنگ چه کسی؟ شهر چه کسی؟» زوکین در مقام جامعه شناس، شیوه هایی را که از آن طریق فضاهای عمومی شهر نیویورک به وسیله نیروهای تجاری و شرکت ها، شکلی خصوصی یافته و مطابق خواست آنها شکل گرفته است بررسی می کند. از این رو مطالعه وی درباره فرهنگ عمومی شهری قسمتی از تحلیل وسیع تری است که درباره جنگ فرهنگی آینده در خیابان های شهری به وقوع خواهد پیوست. وی می نویسد، «در سالهای اخیر، فرهنگ … جایگاه بارز تضادهای گوناگون بر سر تفاوت های اجتماعی و بیم ها و تهدیدات شهری شده است». بسیاری از این تضادها بین طبقات متوسط، و اغلب بین شهروندان سفید از یک طرف و شهروندان بی خانمان و فقر و اقلیت های نژادی از طرف دیگر، رخ می دهد.
در برایانت پارک، نزدیک کتابخانه عمومی نیویورک و دقیقاً در خیابانی که از محل کار زوکین می گذرد، یک شرکت غیرانتفاعی خصوصی با اعضایی اکثراً از طبقه متوسط و ملهم از ایده ها و عقاید ویلیام وایت، مدیریت فضا را به دست گرفت تا پارک را از وجود گدایان، بی خانمانان شهری و فروشندگان مواد مخدر نجات دهد. اگرچه برخی نتایج کاملاً مثبت به نظر می رسید از جمله اینکه کافه های زنده و پر رونق و نمایش مدها و مدل های روز، افراد زیادی را در مقایسه با گذشته به پارک جلب می کرد، ولی واقعیت مهمی که زوکین را می آزارد نابودی تدریجی حیات عمومی و اجتماعی معنی داری بوده که در نتیجه کنترل نیروهای دموکراتیک مردمی رخ داده و با خصوصی سازی خزنده ای شکل گرفته است.

دانلود مقاله

به نقل از: http://www.noandishaan.com

افزودنی تبدیل گچ به سیمان

مشارکت شهروندی, حکمرانی شهری و مدیریت شهری

مشارکت شهروندی, حکمرانی شهری

و مدیریت شهری

 

اهمیت حفظ تعادل میان نیازهای اجتماعی، اقتصادی و محیطی حال و آینده از طریق توسعه انسانی پایدار، تغییر الگو و سرمشق را در مدیریت شهری و ارائه خدمات آن پدید آورده است. این دگرگونی با ورود مفاهیمی چون مشارکت شهروندی و مقتدرسازی حکمرانی شهر رخ داده است.
در این مقاله نویسنده تلاش دارد مفهوم مقتدرسازی شهروندان را از دیدگاه های گوناگون به بحث نهد و در پایان وابستگی سطوح مختلف مشارکت و مقتدرسازی را با وظایف حکمرانی و مدیریت شهری مطلوب و موثر مورد بررسی قرار دهد. هدف کلی مقاله معرفی این مفاهیم است....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

برنامه ریزی فرهنگی و برنامه ریزی شهری

برنامه ریزی فرهنگی و برنامه ریزی شهری

 

موضوع این مقاله بررسی رابطه بین فرهنگ و تولید فرهنگی و نیز برنامه ریزی فرهنگی (Cultural Planning) و برنامه ریزی شهری است. به نظر نویسنده سیاستگذاران، برنامه ریزان و مدیران شهری بیش از پیش ضرورت توجه به برنامه ریزی های فرهنگی شهری و یافتن نقطه اتصال میان برنامه ریزی شهری و برنامه ریزی فرهنگی را احساس می کنند.....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

اندازه شهر و کیفیت روابط اجتماعی

اندازه شهر و کیفیت روابط اجتماعی

 

مسائل و مشکلات برخاسته از رشد و گسترش شهرها – مانند انواع آلودگی ها، تخریب محیط زیست، فقر و بزهکاری – همواره پژوهشگران و برنامه ریزان و سیاستگذاران را به این چالش کشانده است که با کنترل اندازه شهر از میزان مشکلات و مسائل بکاهند. اما این افراد باید به دو پرسش اساسی پاسخ دهند: نخست اینکه اندازه بهینه یا حد مطلوب جمعیت شهر چقدر است؟ ....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

کیفیت محیط شهری, مطالبه معوقه شهروندان

کیفیت محیط شهری, مطالبه معوقه شهروندان

 

مدتی است که دوران سیطره کمیت به سر آمده است. باید به کیفیت های محیطی توجه کرد. این خواست شهروندان ماست و وظیفه طراحان شهری، برنامه ریزان و معماران آینده. هنوز دانش طراحی شهری با فعالیت طراحی شهری در هم می شوند. از آن بدتر، وظیفه طراحی شهری را محدود به جداره سازی و در بهترین حالت طراحی فضاهای شهر می دانند. برخی نیز آن را مترادف زیباسازی قرار می دهند و برخی پرداختن به جزئیات شهری را طراحی شهری می دانند....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

ایجاد فضاهای قابل دفاع شهری

ایجاد فضاهای قابل دفاع شهری

 

این نظر که فضاها بر رفتار فرد تأثیر می گذارند و می توانند برای تنظیم رفتار او به کار گرفته شوند امری پذیرفتنی است. اصولاً چنین امکانی وجود دارد که از طریق برنامه ریزی و طراحی شهری و از راه ترکیب طرح ها با نوعی نظام انتظام دهنده، مراتب ارتقای اخلاقی و اجتماعی افراد جامعه را فراهم ساخت. بنابراین، همانگونه که فضاهای شهری می توانند با برنامه ریزی و طرح ریزی صحیح محل بروز و نمود فضایل انسانی باشند، از جهت دیگر نیز می توانند از طریق رهاشدگی و برنامه ریزی ها و طرح ریزی های نادرست و ساده انگارانه به مکان بروز انواع جرایم شهری تبدیل گردند. ....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

روش چیدمان فضا در طراحی شهری

روش چیدمان فضا در طراحی شهری

 

یکی از اهداف مهم طراحی شهری ارتقای کیفی محیط زیست شهروندان و تعامل مثبت آنان با فضای کالبدی شهر است. به منظور دستیابی به چنین هدفی در فرآیند طراحی شهری، سناریویی تعریف می گردد که به بهبود ارتباط انسان ها با یکدیگر و با فضاهای شهری را به شکل کالبدی ارائه می دهد. اطمینان از به واقعیت پیوستن چنین سناریویی از دغدغه های مهم طراحان و تصمیم گیرندگان است. برای رسیدن به این اطمینان، از روش های گوناگونی چون روش های هنری، علوم اجتماعی و روانشناسی محیطی بهره برده شده است....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته

تولید رانت , گرانیگاه نظام درآمدی شهرداری ها

تولید رانت , گرانیگاه نظام درآمدی شهرداری ها

 

اجرای سیاست تعدیل اقتصادی و کوچک سازی دولت در اوایل دهه ۱۳۷۰ موجب قطع کمک های دولت به شهرداری کلان شهرهای کشور گردید. پیامد این امر روی آوری شهرداری ها به درآمد حاصل از فروش مازاد تراکم شد. تحلیل اقتصاد سیاسی این پدیده نشان می دهد که فروش مازاد تراکم را می توان به مثابه توزیع رانت اقتصادی در نظر گرفت. استمرار فروش تراکم دستگاه مدیریت شهری را تبدیل به الگویی ساخت که در متون توسعه به دولت رانتیر معروف است. ....

 

برای مشاهده ادامه این مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک فرمایید .

ادامه نوشته